Как проверить и отрегулировать ремень ГРМ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Рекомендуется проверять ремень привода ГРМ каждые 15000км при проведении очередного ТО.

Для выполнения данных работ вам потребуется ключ для натяжения ремня привода ГРМ.


  1. как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 При помощи ключа на 10 откручиваем 3 болта крепления передней крышки ремня привода ГРМ.
  2. как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 Приподнимаем ее вертикально вверх и снимаем с двигателя.
  3. Крутим коленвал и визуально проверяем состояние ремня. Коленвал можно прокручивать ключом на 17 или 19 за болт крепления шкива. Визуально ремень должен быть чистым. Если на ремне заметы потертости, трещины, расслоения — его однозначно нужно менять.
  4. как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 Попробуйте повернуть ремень на 90 градусов двумя пальцами. Тянуть нужно на участке между шкивами коленчатого и распределительного валов, прилагая усилие 15–20 Н·м (1,5–2,0 кгс·м). Если провернуть не получается, значит ремень перетянут. Если же ремень можно развернуть на больший угол — натянут слабо. Внимание! Регулировать ремень нужно на холодном двигателе. Перетянутый ремень приводит к сокращению срока службы самого ремня, подшипников натяжного ролика и насоса охлаждающей жидкости. Слабое натяжение ремня может привести к перескакиванию ремня через зубья распредвала.
  5. Для того, чтобы проверить взаиморасположение распревала и коленвала нужно установить поршень 1го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Для этого:

как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 а) Нужно снять заглушку в верхней части картера сцепления.

б) как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114В этом окошке отверткой поворачиваем коленвал за зубья венца маховика

как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 до совмещения метки на шкиве распределительного вала и выступа задней крышки ремня привода ГРМ.

как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114При этом метка на маховике должна совместиться с центром шкалы.

Рекомендации:

Если взаимное положение коленчатого и распределительного валов нарушено, то поверните коленчатый вал до совмещения метки с центром шкалы. Ослабьте натяжение ремня и снимите его со шкива распределительного вала. Поверните распределительный вал до совпадения метки на его шкиве с выступом на задней крышке. Не меняя взаимного положения валов, наденьте ремень на шкив распределительного вала и отрегулируйте натяжение ремня.

как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 2114 7. Ключом на 17 мм отпускаем затяжку гайки крепления натяжного ролика.

как отрегулировать натяжение ремня грм на ваз 21148.Поворачивая ролик специальным ключом, регулируем натяжение ремня и, удерживая ролик в этом положении, затягиваем гайку его крепления.

9. Проверяем натяжение ремня (см. выше) и, при необходимости, повторяем регулировку.

10. Окончательно затягиваем гайку крепления ролика моментом 33,2–41,2

11. Устанавливаем на место переднюю крышку ремня и затягиваем болты ее крепления.

Видео по теме:

Читайте также:

комментария 4

  1. Саня:

    Подскажите пожалуйста после сборки двигателя ваз 2114 установил грм при провороте стопориться.так должно быть?по отдельности голова и блок вращаються нормально

  1. 22.12.2016

    […] Ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика и полностью отворачиваем […]

  2. 22.12.2016

    […] Устанавливаем ремень привода ГРМ, шкив коленчатого вала в последовательности, обратной снятию и регулируем натяжение ремня […]

  3. 23.11.2017

    […] обратной снятию, после чего регулируем натяжение ремня привода […]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector