ГАЗ NEXT изотермический фургон

Отличительные свойства изотермического фургона, выполненного на базе ГАЗ Некст, заключаются в большой вместимости и грузовой подъемности, составляющей пять тонн. На современном рынке представлены различные модели изотермическим фургонов, имеющих каркасный характер либо сендвич-панелей. Со всеми особенностями, характерными для данных конструкций, можно ознакомиться на официальном сайте https://specauto-nsk.ru/category/promtovarnye-furgony.

Назначение

Изотермический фургон используется для транспортировки скоропортящейся продукции. Благодаря хорошей тепловой изоляции, высоким показателям герметичности, он может сохранять требуемые показатели влажности и температурного режима внутри. Снаружи фургон имеет дополнительный слой из пластика, который повышает устойчивость изделий по отношению к возможному воздействию коррозии.

Сэндвич-панели способны сохранять, как высокие показатели температур, так и низкие. Выбор свойств и показателей определяется типом перевозимой продукции. Фургоны активно используются для транспортировки воды в бутылках, лекарственных препаратов, растений и других элементов.

Характеристики

Из основных характеристик, свойственных для автомобильной техники, можно выделить следующее:

Полная масса составляет 8.7 тонн;
Масса снаряженного автомобиля на коротком шасси составляет 3930кг;
Масса снаряженного автомобиля на удлиненном шасси составляет 4280кг;
Дорожный просвет при полной массе, см – 25.3;
Минимальный радиус поворота по наружной колее колеса спереди на технике с коротким шасси составляет 8.2м;
Минимальный радиус поворота по наружной колее колеса спереди на технике с удлиненным шасси составляет 9.6м;
Максимальная скорость техники на ровном участке – 105 км/ч;
Тормозные механизмы имеют дисковую форму;
Каждый контур рабочей тормозной системой оснащен дополнительной системой, повышающей вопросы надежности и безопасности;
Стояночная тормозная система имеет пневматический характер с пружинными энергетическими аккумуляторами, устанавливаемыми на задние колеса;
Механическая коробка передачи, оснащенная пятью ступенями с синхронизаторами на всех передачах кроме первой;
Колеса являются дисковыми разборными с уникальными ободом и бортовым кольцом.